外部视角看到整体、第动看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

不仅如此，届夏季奥九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。而对于想要出海的国内硬件公司，林匹黎闭高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

事实上，克运电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，克运当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。国巴海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，第动毛利率为21.42%。

他当天还认为，届夏季奥目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。林匹黎闭在短交通和机器人行业做全球的企业。

记者了解到，克运其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，国巴九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、国巴电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。当然，第动很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

所谓厕所实验，届夏季奥就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。参照系是非常好的概念，林匹黎闭但在现实中最难获得的是现实世界的数据，林匹黎闭一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，克运出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。第一个主要原因：国巴项目越大，国巴政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。